मोटरहरू जल्नुका केही सामान्य कारणहरू यहाँ दिइएका छन्:
१. ओभरलोड
यदि क्रेन मोटरले बोकेको तौल यसको मूल्याङ्कन गरिएको भारभन्दा बढी भयो भने, ओभरलोड हुनेछ। जसले गर्दा मोटरको भार र तापक्रममा वृद्धि हुनेछ। अन्ततः, यसले मोटरलाई जलाउन सक्छ।
२. मोटर घुमाउने सर्ट सर्किट
मोटरको आन्तरिक कुण्डलीमा सर्ट सर्किट हुनु मोटर जल्नुको एक सामान्य कारण हो। नियमित मर्मतसम्भार र निरीक्षण आवश्यक छ।
३. अस्थिर सञ्चालन
यदि सञ्चालनको क्रममा मोटर सुचारु रूपमा चलेन भने, यसले मोटर भित्र अत्यधिक ताप उत्पन्न गर्न सक्छ, जसले गर्दा यसलाई जलाउन सक्छ।
४. कमजोर वायरिङ
यदि मोटरको आन्तरिक तार खुकुलो छ वा सर्ट सर्किट भएको छ भने, यसले मोटर जल्न पनि सक्छ।
५. मोटर बुढ्यौली
प्रयोग समय बढ्दै जाँदा, मोटर भित्रका केही कम्पोनेन्टहरू बुढो हुन सक्छन्। जसले गर्दा कार्य क्षमतामा कमी आउन सक्छ र जल्न पनि सक्छ।
६. चरणको अभाव
मोटर बर्नआउटको एक सामान्य कारण फेज लस हो। सम्भावित कारणहरूमा कन्ट्याक्टरको सम्पर्क क्षय, अपर्याप्त फ्यूज आकार, कमजोर पावर आपूर्ति सम्पर्क, र कमजोर मोटर आगमन लाइन सम्पर्क समावेश छन्।
७. कम गियरको अनुचित प्रयोग
कम-गति गियरहरूको लामो समयसम्म प्रयोगले मोटर र पंखाको गति कम, खराब ताप अपव्यय अवस्था र उच्च तापक्रम वृद्धि हुन सक्छ।
८. लिफ्टिङ क्षमता लिमिटरको अनुचित सेटिङ
तौल लिमिटरलाई राम्ररी सेट गर्न नसक्दा वा जानाजानी प्रयोग नगर्दा मोटरको निरन्तर ओभरलोडिङ हुन सक्छ।
९. विद्युतीय सर्किट डिजाइनमा त्रुटिहरू
पुरानो वा कमजोर सम्पर्क भएका दोषपूर्ण केबलहरू वा विद्युतीय सर्किटहरूको प्रयोगले मोटर सर्ट सर्किट, अत्यधिक तातो हुने र क्षति निम्त्याउन सक्छ।
१०. तीन चरण भोल्टेज वा वर्तमान असंतुलन
मोटर फेज लस सञ्चालन वा तीन चरणहरू बीचको असंतुलनले पनि अत्यधिक तातो र क्षति निम्त्याउन सक्छ।
मोटर जल्नबाट रोक्नको लागि, मोटरको नियमित मर्मतसम्भार र निरीक्षण गरिनुपर्छ ताकि यो ओभरलोड नहोस् र विद्युतीय सर्किटको राम्रो अवस्था कायम राखियोस्। र आवश्यक पर्दा फेज लस प्रोटेक्टर जस्ता सुरक्षात्मक उपकरणहरू स्थापना गर्नुहोस्।
पोस्ट समय: सेप्टेम्बर-२९-२०२४
