ब्रिज क्रेन कुट्ने रेलको कारण र उपचार विधिहरू

कारण १: ट्र्याक समस्या - दुई ट्र्याकहरू बीचको सापेक्षिक उचाइ विचलनले मापदण्डभन्दा बढी छ। ट्र्याकको सापेक्षिक उचाइमा अत्यधिक विचलनले गाडीलाई एक छेउमा ढल्काउन सक्छ र रेल काट्न सक्छ। प्रशोधन विधि: ट्र्याक प्रेसर प्लेट र कुशन प्लेट समायोजन गर्नुहोस्।

कारण २: ट्र्याकको समस्या - ट्र्याकको अत्यधिक तेर्सो मोड। ट्र्याकले सहनशीलता दायरा नाघेको कारणले गर्दा, यसले रेल काट्यो। समाधान: यदि यसलाई सीधा गर्न सकिन्छ भने, यसलाई सीधा गर्नुहोस्; यदि यसलाई सीधा गर्न सकिँदैन भने, यसलाई बदल्नुहोस्।

कारण ३: ट्र्याक समस्या - ट्र्याकको जग डुब्नु वा छानाका बीमहरूको स्टील संरचनाको विकृति। समाधान: कारखाना भवनको सुरक्षित प्रयोगलाई खतरामा नपार्ने आधारमा, जग बलियो बनाएर, ट्र्याक मुनि कुशन प्लेटहरू थपेर, र छानाका बीमहरूको स्टील संरचनालाई बलियो बनाएर यसलाई समाधान गर्न सकिन्छ।

कारण ४: पाङ्ग्राको समस्या - दुई सक्रिय पाङ्ग्राहरूको व्यास विचलन धेरै ठूलो छ। समाधान: यदि पाङ्ग्राको ट्रेडको असमान पहिरनले अत्यधिक विचलन निम्त्याउँछ भने, ट्रेडलाई वेल्ड गर्न सकिन्छ, त्यसपछि घुमाउन सकिन्छ, र अन्तमा सतहलाई निभाउन सकिन्छ। दुई ड्राइभिङ ह्वील ट्रेड सतहहरूको असमान व्यास आयामहरू वा पाङ्ग्रा टेपर दिशाको गलत स्थापनाको कारणले गर्दा रेल काट्नेको लागि, व्यास आयामहरू बराबर बनाउन वा टेपर दिशा सही रूपमा स्थापना गर्न पाङ्ग्रालाई बदल्नु पर्छ।

कारण ५: पाङ्ग्राको समस्या - पाङ्ग्राहरूको अत्यधिक तेर्सो र ठाडो विचलन। समाधान: यदि पुलको विकृतिले ठूला पाङ्ग्राहरूको तेर्सो र ठाडो विचलन सहनशीलता भन्दा बढी हुन्छ भने, प्राविधिक आवश्यकताहरू पूरा गर्न पहिले पुललाई सच्याउनुपर्छ। यदि ट्र्याकमा अझै पनि कुर्नु छ भने, पाङ्ग्राहरू फेरि समायोजन गर्न सकिन्छ।

पुलमा कुनै समस्या छैन, तर कोण बेयरिङ बक्सको स्थिर कुञ्जी प्लेटमा प्याडको उपयुक्त मोटाई थप्न सकिन्छ। तेर्सो विचलन समायोजन गर्दा, पाङ्ग्रा समूहको ठाडो सतहमा प्याडिङ थप्नुहोस्। ठाडो विचलन समायोजन गर्दा, पाङ्ग्रा समूहको तेर्सो समतलमा प्याडिङ थप्नुहोस्।